清關(guān)系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中對(duì)于每一個(gè)人來(lái)講都是非常重要的，對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，尤其是對(duì)于那些已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的跨境電商產(chǎn)品的客戶來(lái)講，他們?cè)谶x擇對(duì)這種系統(tǒng)進(jìn)行使用的同時(shí)，比較關(guān)注的就是這種系統(tǒng)的具體情況，因?yàn)?strong>清關(guān)系統(tǒng)關(guān)系到整個(gè)海關(guān)是不是能夠順利的把自身的產(chǎn)品給放行，當(dāng)然對(duì)于那些代服務(wù)的公司，同樣他們對(duì)于這種系統(tǒng)也非常關(guān)注，畢竟這些貨代公司在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中，會(huì)非常關(guān)注自己的產(chǎn)品是否能夠順利通過(guò)海關(guān)，那么這些清關(guān)系統(tǒng)在進(jìn)行設(shè)定的同時(shí)要考慮到哪些需求。

以提高客戶滿意為第一準(zhǔn)則
清關(guān)系統(tǒng)在進(jìn)行設(shè)定的過(guò)程當(dāng)中，一定要不斷的提升客戶的滿意，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候這種系統(tǒng)在進(jìn)行設(shè)計(jì)的同時(shí)，就一定要滿足于每個(gè)客戶的實(shí)際需求，因?yàn)橐坏╇x開(kāi)了客戶的實(shí)際需求，物流的變動(dòng)基本上也都會(huì)變得特別盲目，所以說(shuō)在客戶需求之下，整個(gè)物流要沿著供應(yīng)鏈的上流以及整個(gè)供應(yīng)鏈的下游來(lái)進(jìn)行流動(dòng)，那么客戶需求基本上也都成為了整個(gè)驅(qū)動(dòng)力的重要源泉。

著重物流渠道的物流流動(dòng)
在清關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定的過(guò)程當(dāng)中，整個(gè)物流管理的主要對(duì)象就是從傳統(tǒng)的包含采購(gòu)生產(chǎn)以及銷(xiāo)售物流的企業(yè)物流擴(kuò)展，涵蓋著退貨物流或者是廢棄品物流等逆向物流的社會(huì)物流。然而這樣的一種清關(guān)系統(tǒng)本身也就應(yīng)該考慮到每一種貨物的實(shí)際物流運(yùn)輸，也就是說(shuō)他們能夠隨時(shí)隨地滿足各個(gè)不同的物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，同時(shí)也能夠隨時(shí)查驗(yàn)到每一個(gè)物流的運(yùn)輸情況。

以整體布局為主要原則
在清關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定的過(guò)程當(dāng)中，一定要對(duì)各個(gè)企業(yè)部門(mén)做好理論化的分析，通過(guò)這種方式來(lái)感受現(xiàn)代清關(guān)系統(tǒng)各個(gè)部門(mén)的職能，通常情況下也可以通過(guò)這樣的一種系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)以及物流系統(tǒng)之間的最優(yōu)化目的，而且大多數(shù)的人在清關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定的過(guò)程當(dāng)中，要滿足實(shí)際設(shè)定需要。

清關(guān)系統(tǒng)如何設(shè)置？其實(shí)清關(guān)系統(tǒng)在進(jìn)行設(shè)定的過(guò)程當(dāng)中，一定要站在一個(gè)戰(zhàn)略性的角度來(lái)進(jìn)行設(shè)置，而且在設(shè)置的同時(shí)要考慮到現(xiàn)有的設(shè)置效果，只有這樣才能滿足海關(guān)和企業(yè)之間的實(shí)際需求。